原因 1: 高温障害
SCR 触媒の長期高温条件は高温失活を引き起こし、SCR 触媒の金属作用能力を低下させ、触媒活性を大幅に低下させます。エンジンが良好な状態にあり、適切にデバッグされている場合でも、道路状況が異なると、不適切な使用により SCR 触媒の温度が過剰に上昇することがあります。
原因2：化学中毒
SCR触媒担体上の貴金属触媒は、硫黄、リン、一酸化炭素、不完全可燃物、鉛、マンガンなどを強力に吸着します。同時に貴金属触媒は強力な酸化触媒作用を持っているため、軽油の不完全可燃物を吸着しやすくなります。酸化、凝縮、重合してコロイド状炭素堆積物を形成し、SCR 触媒の閉塞を引き起こします。
原因 3: 炭素堆積物の閉塞不活性化
SCR 触媒の炭素堆積物の閉塞は徐々に形成され、これは可逆的です。詰まりは、酸化やガス化などの化学的プロセス、または揮発性成分やガス状成分の脱着や蒸発などの物理的プロセスによって軽減できます。
理由4：道路渋滞
渋滞した道路を走行すると、加減速時に車両から発生する不完全燃焼物が最大量になるため、SCR 触媒が目詰まりする可能性があります。
原因5: 分解、清掃、メンテナンスを行わない
洗浄工程ではコロイドカーボンが大量に洗い流されるため、SCR触媒の目詰まりを起こしやすく、これも分解せずにメンテナンスした車両によっては燃費が悪化する原因となります。
理由 6: ひどいバンプまたは底引きずり
触媒の触媒担体はセラミックまたは金属のデバイスです。SCR 触媒セラミック触媒担体を搭載した車両を牽引した後、激しい衝突により触媒のセラミックコアが破損し、廃棄される可能性があります。
原因 7: 燃料供給システムの故障
オイル回路は故障が多い箇所です。現在、多くの高度なエンジン制御システムには自己保護機能が備わっていますが、シリンダーが故障すると、コンピューターはエンジンと触媒を保護するためにシリンダーの燃料インジェクターを自動的に遮断し、燃料の供給を防ぎますが、そのような機能を備えたマシンはほとんどありません。結局のところ、高度な機能が必要であり、現在の多くのマシンにはそのような機能がありません。
原因 8: 後処理システムの故障
後処理の尿素ポンプに異常がある場合尿素システムのノズルが詰まっているか、品質に問題があります。尿素自体は不適格です。テールガスパイプの漏れ。尿素噴射の微粒化効果が悪くなる原因となります。尿素水を排気管壁に直接噴霧します。同時に、テールパイプは常に高温にあるため、水が蒸発しやすく、結晶化が起こりやすくなります。
投稿時間: 2022 年 12 月 9 日