エキゾーストパイプには、マフラー前部、三元触媒、エキゾーストマニホールド、マフラー後部が含まれます。私たちが普段言うマフラーとはマフラーの後部のことを指しますので、マフラーも含めてエキゾーストパイプとなります。高速道路走行時の排気管の温度は300℃から80℃まで変化します。エンジンに近づくほど温度は高くなります。

エキゾーストパイプの錆は高温によるものではありません。これは、鋼が冷熱交互の過程で保護コーティングを徐々に失い、錆びるからです。つまり、高温や冷熱交互により本来の保護皮膜が失われ、室温でも錆びが発生します。

通常の耐高温塗料は、冷熱が繰り返されると防錆効果や機械的特性が失われてしまいます。ほとんどの高温耐性防錆塗料は、温度変化がまれで長期間高温で動作する機器向けに設計されています。エキゾーストパイプが冷温交替や衝撃を受けることが多い作業条件には適応できません。

塗装を剥がさずにエキゾーストパイプを塗装したい場合は、エキゾーストパイプ専用の塗料を使用する必要があります。オートバイや農機具のエキゾーストパイプやマフラーの保護に適したエキゾーストパイプシステムおよびマフラー部品専用の耐熱塗料です。高温塗料は非常に優れた耐熱性、機械的特性、耐塩水噴霧性を備えています。