オートバイのエキゾーストパイプの内部構造はマフラーです。オートバイのエキゾーストパイプは、騒音を低減するために主に多孔質吸音材を使用しています。吸音材は空気流路の内壁に固定されたり、配管内に何らかの方法で配置されて抵抗消音器を形成する。音波が抵抗マフラーに入射すると、音エネルギーの一部が多孔質材料の細孔内での摩擦により熱エネルギーに変換されて消散し、マフラーを通過する音波が弱まります。

直管内には仕切り等はありません。騒音は、外側に覆われた消音綿によって部分的にのみ遮断されます。排ガスは止められない状態で直接放出され、激しい膨張のもとで爆発音、通称騒音が発生します。さらに、低速時の吸気バルブと排気バルブのオーバーラップ時間が長いため、燃焼室内の混合気が流出します。大きく開いた直管の設計により、低速時の排気ガスの流れが自然に遅くなります。